帮力湘品“坐着火车出海”！前11月中欧班列（长

　　12月19日凌晨5时05分，经星沙海关监管放行，一列满载55个集拆箱货色的中欧班列从长沙国际铁港鸣笛启程，将经新疆霍尔果斯港口驶向俄罗斯。

　　中欧班列（长沙）开行10年来，持续六年稳居全国第一方阵。次要进出口货色也由最后的日用百货、五金东西，到现正在独具湖湘特色的工程机械、汽车整车及零配件等。目前中欧班列(长沙)常态化运转线座城市。中联沉科、三一沉工、江山智能、吉利汽车、星邦智能、福田汽车等越来越多的湖南车企选择陆上“钢铁驼队”运输汽车出口。处置物流运输企业的傅颜林告诉记者，现在中欧班列（长沙）就像一张辐射四面八方的复杂“收集”，拉近了沿线的地舆距离，为企业带去更多选择。过去，湖南淳宏供应链办理无限公司营业以海运为从，现在，每个月都有50多个集拆箱，搭乘中欧班列（长沙）出海。

　　长沙晚报掌上长沙12月20日讯（全记者 刘捷萍 通信员 张文博 胡琳娜）12月20日，记者从长沙海关所属星沙海关获悉，本年1月至11月，中欧班列（长沙）进出境发运944列，此中出口653列，同比增加23。7%；进出境标箱77484箱，出境货值180。90亿元，同比增加29。2%；累计发运定制化班列252列。

　　长沙海关所属星沙海关副关长干建明暗示：“海关将不竭优化监管办事，提高监管场合智能化程度，加强中欧班列监管步队扶植，积极操纵H986审像系统等智能设备，缩短检验时间，不竭提高通关效率， ”？。